Dieseltrukki

Ammattimainen dieseltrukkien toimittajasi

Tavoitteenamme on olla todellinen kumppanisi dieseltrukkien alalla Kiinassa. Zhongli Intelligent Technology (Ma'anshan) Co., Ltd. ottaa käyttöön erittäin-tarkkoja teollisuusrobottien automatisoituja tuotantolinjoja, rakentaa älykkäitä ja digitaalisia esittelytehtaita ja valmistaa uusien energiatrukkien avainkomponentteja ja kokonaisia ajoneuvoja koko teollisuusketjussa. Yrityksemme on sitoutunut soveltamaan edistynyttä valmistustekniikkaa ja tiukkoja laadunvalvontastandardeja jokaiseen tuotteeseen. Hinta on kilpailukykyinen ja tuotteen laatu-varma, mikä on hyvä valinta pitkäaikaiseen-yhteistyöhön.

Etusivu 12 Viimeinen sivu 1/2

Miksi valita meidät

Tuotesovellus

Tuotteitamme ovat vastapainotrukit, varastolaitteet jne. Näitä tuotteita käytetään laajasti nykyaikaisessa varastotoiminnassa ja teollisuusteollisuudessa.

Tuotantokapasiteettimme

Kehittyneiden laitteiden avulla muodostamme 50 000 uuden energiatrukin vuotuisen tuotantokapasiteetin.

Palvelumme

Yrityksellä on ammattitaitoinen myyntitiimi, joka tarjoaa sinulle laadukkaita-ennakko-myyntikonsultointipalveluita. Tilauksen tuotantoprosessin aikana asiakkaat voivat kommunikoida kanssamme milloin tahansa ymmärtääkseen tuotannon edistymistä. Samalla tarjoamme korkealaatuista-jälkipalvelua- asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.

Tehoa

Dieselmoottorit ovat tehokkaita nopeimmilla kiihdytyksillä ja kestävät raskaita kuormia ja hinausta helposti. Ne ovat ihanteellisia ulkokäyttöön ja kestävät epätasaista maastoa ja kaltevuutta, joten ne ovat erinomainen valinta rakennustyömaille ja muihin ulkotiloihin.

Vähäinen huolto

Dieselmoottorit ovat yksinkertaisempia kuin sähkömoottorit, mikä tarkoittaa, että ne vaativat vähemmän huoltoa. Niissä on vähemmän liikkuvia osia, mikä tarkoittaa, että on vähemmän asioita, jotka voivat mennä pieleen, eivätkä ne vaadi siihen liittyvää sarjaa, kuten akkuja tai latausasemia.

Kestävyys

Dieseltrukit ja yleensä dieselmoottorit ovat vankkarakenteisia ja tunnettuja pitkästä käyttöiästä-. Ne kestävät jatkuvasti kaasu- tai sähkötrukkeja kauemmin, joten niitä kannattaa harkita, jos et halua vaihtaa kuorma-autojasi säännöllisesti.

Näkyvyys

Propaanisäiliöiden ja suurten akkujen puuttumisen vuoksi mikään ei estä näkökenttää dieseltrukin takana. Näin ollen dieselmoottorit tarjoavat yleensä parhaan näkyvyyden taakse kaikista trukeista.

Dieseltrukin edut

Luotettavuus

Dieselmoottorit tunnetaan{0}}luotettavuudestaan. Ne on suunniteltu toimimaan ankarissa olosuhteissa ja ne ovat taitavia käsittelemään raskaita nostoja. Toinen plus on, että toisin kuin sähköajoneuvoissa, latauksessa ei ole seisokkeja, joten ne ovat aina valmiita toimintaan. Tämä tekee niistä ihanteellisen valinnan yrityksille, jotka vaativat trukkeillaan pitkiä työpäiviä ilman taukoja.

Kustannustehokasta-

Dieseltrukit ovat yleensä kustannustehokkaampia{0}}kuin sähkö- ja kaasuautot, varsinkin kun on kyse polttoainekustannuksista. Dieselpolttoaine on halvempaa kuin sähkö ja kaasu, ja dieselmoottorit ovat polttoainetehokkaampia- kuin sähkömoottorit, mikä tarkoittaa, että säästät rahaa pitkällä aikavälillä.

Dieseltrukkien tyypit

Sähkökäyttöinen dieseltrukki

Moottoria käytetään virtana ja akkua energiana. Kantavuus on 1,0–4,8 tonnia ja työsäiliön leveys on yleensä 3,5–5,0 m. Se on saasteeton-ja hiljainen, ja sitä käytetään laajalti työympäristöissä, joissa on korkeat ympäristövaatimukset, kuten lääkkeissä ja elintarvikkeissa.

Varastodieseltrukki

Varastotrukkia käytetään pääasiassa tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen varastossa. Paitsi että muutamat varastotrukit (kuten käsikäyttöiset lavatrukit) ovat työvoiman käyttämiä, loput ovat moottoreilla. Kompaktin rakenteensa, joustavan liikkeensä, keveytensä ja hyvän ympäristönsuojelun ansiosta niitä käytetään laajasti varastointiteollisuudessa.

Dieseltrukki

Polttomoottoritrukki on jaettu raskaaseen haarukkatrukkiin, tavalliseen polttomoottoritrukkiin, konttitrukkiin ja sivutrukkiin. Yleensä voimana käytetään bensiini-, diesel-, nestekaasu- tai maakaasumoottoreita, joilla on suuri kantavuus ja jotka kestävät yleensä yli 5 tonnin painon.

Dieseltrukin tekniset tiedot

Kenraali
Malli		CPC(D)25
Tehotyyppi		diesel-
Nimellinen kantavuus	kg	2500
Latauskeskus	mm	500
Ominaisuus & Mitat
Nimellisnostokorkeus	mm	3000
Vapaa nostokorkeus	mm	145
Maston kallistuskulma (F/R, aste/aste)	tutkinnon	6 astetta / 10 astetta
Matkanopeus (täysi kuorma/ei kuormaa)	km/h	18.5/19
Nostonopeus (täysi kuorma/ei kuormaa)	mm/s	450/480
Suurin astettavuus (ei kuormaa/täysi kuorma)	%	20/20
Kääntösäde	mm	2390
Kokonaispaino	kg	4020
Akseliväli	mm	1660
Haarukan koko (PxLxP)	mm	1070×120×45
Haarukan ylitys	mm	475
Takaylitys	mm	510
Haarukan pituus (ilman haarukkaa)	mm	2645
Kokonaisleveys	mm	1174
Maston laskettu korkeus	mm	2070
Kattosuojan korkeus	mm	2170
Alusta
Rengas (etu x 2)		7.00-12-12PR
Rengas (taka x 2)		6.00-9-10PR
Teho & vaihteisto
Akku	V/Ah	12/90
Moottorin malli		C490BPG-37
Moottorin valmistaja		XINCHAI
Nimellisteho / rpm	kw	36.8/2650
Nimellisvääntömomentti / rpm	N·m	156/1800
Sylinterin numero		4
Poraus x Isku	mm	90×105
Siirtyminen	cc	2670
Polttoainesäiliön tilavuus	L	50
Vaihteiston tyyppi		HYDRAULINEN
Vaihteisto (FWD/RVS)		1/1
Käyttöpaine (lisäosille)	Mpa	17.5

Dieseltrukin käyttö

Dieseltrukit sopivat hyvin{0}}ulkokäyttöön, kuten rakennustyömaille, puutavaralle, maatalousympäristöön ja satamiin. Niiden vankka rakenne ja kyky käsitellä epätasaista maastoa tekevät niistä sopivia haastaviin ulko-olosuhteisiin. Lisäksi dieselpolttoaineen saatavuus ja mahdollisuus tankata paikan päällä- tekevät niistä mukavia sellaisiin toimiin, joita sähköinfrastruktuuri ei ole helppo palvella.

Dieseltrukin komponentit

Moottori

Trukin kuljettajan istuimen alla sijaitseva dieselmoottori tuottaa tehoa, jota trukki tarvitsee työnsä suorittamiseen.

Vastapaino

Raskas paino istumanostimen takana, joka vastustaa etuhaarukoiden nostaman kuorman painoa.

Haarukat

Nämä ovat vaakasuuntaisia osia, jotka ulottuvat haarukkatrukin edestä. Ne tukevat kuormaa ja ovat eri leveyksiä ja pituuksia käyttötarkoituksensa mukaan.

Masto

Tunnetaan myös pystysuorana, tämä on ajoneuvon nosto-, lasku- ja sijoitusosa.

Tarttuminen

Siirtää moottorin tehon trukin pyöriin ja muuttaa sen pyöriväksi liikkeeksi. Tämän ansiosta trukki voi liikkua eteenpäin, peruuttaa ja ohjata tehokkaasti.

Yläsuoja

Estää suuria esineitä putoamasta trukin ohjaamoon ja vahingoittamasta käyttäjää. Sen ruudukkotyylinen muotoilu ei kuitenkaan estä pienten esineiden putoamista ohjaamoon.

Dieseltrukin käyttöä koskevat varotoimet

Tarkista ulkonäkö ennen trukin käyttöä ja sen jälkeen ja lisää polttoainetta, voiteluöljyä ja jäähdytysvettä. Tarkista käynnistyksen, ajon ja jarrutuksen turvallisuus. Tarkista, ovatko äänitorvi ja valomerkki täydellisiä ja hyödyllisiä. Tarkista, ovatko trukin lämpötila ja paine normaalit käytön aikana. Kun trukki on käynyt, tarkista ulkoinen vuoto ja vaihda tiivisteet ajoissa.

Ennen kuin aloitat, katso ympärillesi varmistaaksesi, ettei ajoturvallisuutta haittaa esteitä, ja anna äänitorven ennen käynnistystä. Hydraulisilla jarruilla varustetuissa ajoneuvoissa on turvallista käynnistää etujarrun hydraulinen mittari. Kun trukki alkaa lastata, kuljettajan tulee ensin varmistaa, että kuormaus on vakaa ja luotettava.

Dieseltrukkien pakkaus ja toimitus

Pakkaus	Tavallinen vientipakkaus.
Toimitus	Toimitus, kansainvälinen pikakuljetus jne.

FAQ

K: Onko dieseltrukkia?

V: Dieseltrukki on teollisuustrukki, jossa on{0}}dieselmoottori. Dieseltrukkeja käyttää vain yksi henkilö, ja niitä käytetään yleislastin kuljettamiseen.

K: Onko kaasu- tai dieseltrukki parempi?

V: Dieseltrukit kestävät yleensä pisimpään kolmesta tyypistä, mikä antaa sinulle eniten aikaa vastineeksi sijoituksellesi. Helppo huoltaa: Dieselmoottorit vaativat yleensä vähemmän huoltoa kuin propaani- tai sähkömoottorit pitkäikäisyyden ja kestävyyden vuoksi.

K: Mitä eroa on sähkötrukilla ja dieseltrukilla?

V: Hitaampi kiihtyvyys: Sähkötrukit kiihtyvät hitaammilla nopeuksilla kuin dieseltrukit. Yritykset ovat kuitenkin myös raportoineet, että tämä hitaampi ajonopeus lisää turvallisuutta ja renkaiden pitkäikäisyyttä, sillä renkaat kestävät sähkötrukeissa 2-3 kertaa pidempään kuin dieselautot.

K: Kuinka monta tuntia dieseltrukit kestävät?

V: Keskimääräinen trukki kestää 10 000-12 000 käyttötuntia, mikä vastaa 5-6 vuoden 8 tunnin käyttöä. Jotkut merkit ja mallit kestävät jopa pidempään, toiset jopa 20 000 tuntia tai 10 vuotta. Trukkisi merkistä tai mallista riippumatta on aina keinoja pidentää sen käyttöikää.

K: Voitko käyttää dieseltrukkia varastossa?

V: Toisin kuin kaasu- tai sähkötrukit, dieselkoneita ei yleensä valita pitkäaikaiseen sisäkäyttöön niiden päästöjen vuoksi. Ne valitaan tavallisemmin sovelluksiin, joihin liittyy säännöllistä käyttöä ulkona. Nämä koneet on suunniteltu yksinomaan ulkokäyttöön ja ne selviävät vaikeimmastakin maastosta.

K: Kuinka nopeasti dieseltrukki voi ajaa?

V: Trukin nopeusrajoitus vaihtelee ajoneuvotyypin, kuljetettavan kuorman ja trukin käyttöympäristön mukaan. Esimerkiksi useimpien sähkötrukkien huippunopeus on noin 8 mailia tunnissa, kun taas diesel{2}}käyttöiset trukit voivat saavuttaa jopa 18 mailia tunnissa.

K: Kuinka usein dieseltrukki tulee huoltaa?

V: Päivittäiset ja kuukausittaiset huoltotarkastukset ovat tärkeitä, mutta trukille tulee tehdä perusteellinen huoltotarkastus vähintään kerran vuodessa. Sinun on myös huollettava trukkisi säädösten vaatimusten mukaisesti.

K: Minkä luokan dieseltrukki on?

V: Nämä ovat polttotrukkeja, joissa on pehmustetut renkaat ja jotka toimivat dieselillä, bensiinillä, nestekaasulla tai paineistetulla maakaasulla. Jotkut tämän luokan trukit ovat vastapainotettuja ja niitä voidaan käyttää sekä sisä- että ulkosovelluksissa, mikäli lattiat ovat kuivat.

Meidät tunnetaan{0}}yhdeksi Kiinan johtavista dieseltrukkien valmistajista ja toimittajista. Voit vapaasti myydä korkealaatuisia dieseltrukkeja täällä tehtaaltamme. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.