3.5T Japan -moottori -haaruki
Nostokapasiteetti: 3500 kg
Kokonaispaino: 4400 kg
Moottori: C240 Isuzu, Japani
Tuotteen esittely



Kestävä haarukilla ISUZU -moottori logistiikkaan ja varastointiin: Isuzu Diesel -haarukka
Logistiikan ja varastoinnin nopeatempoisessa ja vaativassa maailmassa trukkeilla on ratkaiseva rooli sujuvan materiaalin käsittelyn, tehokkaiden työnkulkujen ja yleisen tuottavuuden varmistamisessa. ISUZU DIESEL -haarukka, joka on tunnettu Isuzu C240 -moottori, tarjoaa poikkeuksellisen ratkaisun näihin ympäristöihin. Tämä trukki yhdistää kestävyyden, korkean vääntömomentin ja matalan ylläpitoominaisuudet, mikä tekee siitä luotettavan ja kustannustehokkaan valinnan logistiikka- ja varastointisovelluksiin.
Isuzu -dieselhaarkki on varustettu Isuzu C240 -moottorilla, tehokkaalla ja luotettavalla moottorilla, joka tunnetaan sen korkeasta vääntömomentista ja polttoainetehokkuudesta. Tämä moottori tarjoaa vaikuttavan nostokapasiteetin ja poikkeuksellisen suorituskyvyn raskaiden kuormien käsittelyssä, mikä tekee siitä täydellisen logistiikka- ja varastointiympäristöihin, joissa materiaalinkäsittely voi olla rasittava ja jatkuva tehtävä. ISuzu -dieselhaarukka, riippumatta siitä, ovatko siirtäneet suuria kuormalavoja, pinottavia tavaroita tai kuorma -autojen lastaus-/purkamiskuorma -autoja, pystyy käsittelemään monenlaisia tehtäviä helposti varmistaen, että yritykset voivat ylläpitää tuottavuutta ilman keskeytyksiä.
Yksi Isuzu Diesel -haarukan suurimmista eduista on sen kestävyys. Isuzu -moottori on rakennettu kestämään logistiikan ja varastoinnin vaatimukset, ja se on suunniteltu toimimaan raskaiden työmäärien alla uhraamatta luotettavuutta. Isuzu -dieselhaarkkiin on suunniteltu kestämään pitkiä käyttötunteja, joten se on ihanteellinen ympäristöille, jotka vaativat jatkuvaa käyttöä. Sen tukeva rakenne varmistaa, että trukki on edelleen toiminnassa jopa vaativimmissa olosuhteissa tarjoamalla yrityksille luotettava ratkaisu materiaalinkäsittelyyn.
Suuren vääntömomentin ja kestävyytensä lisäksi Isuzu-dieselhaarukassa on myös matala kohinan toiminta, mikä on keskeinen näkökohta meluisissa ympäristöissä, kuten varastoissa ja jakelukeskuksissa. Isuzu C240 -moottori on suunniteltu toimimaan hiljaa, vähentämään melusaastetta ja luomalla turvallisemman ja mukavamman työympäristön operaattoreille. Tämä ominaisuus on erityisen arvokas kiireisissä logistiikkatoiminnoissa, joissa useita trukkeja käytetään samanaikaisesti. ISuzu -dieselhaarukan alhainen melutaso antaa työntekijöille mahdollisuuden kommunikoida helpommin ja auttaa vähentämään operaattorin väsymystä, mikä edistää tehokkaampaa työympäristöä.
Toinen merkittävä hyöty Isuzu Diesel -haarukasta on sen ylläpitovapaa suunnittelu. ISUZU C240 -moottori on rakennettu pitkäikäisyyttä ja helppokäyttöisyyttä varten, mikä minimoi usein korjauksen tai huoltoa. Tämä ominaisuus on erityisen edullinen logistiikka- ja varastointiympäristöissä, joissa haarukot ovat välttämättömiä päivittäisille toimille ja seisokkeille voi johtaa työnkulun häiriöihin. Isuzu Diesel -haarkki vaatii vähemmän ylläpitoa, vähentämällä palvelukustannuksia ja lisäämällä käyttöaikaa, mikä parantaa suoraan yritysten toiminnan tehokkuutta ja kustannussäästöjä.
Polttoainetehokkuus on toinen tärkein etu Isuzu -dieselhaarukka. Tehokkaasta suorituksestaan huolimatta Isuzu C240 -moottori on suunniteltu kuluttamaan vähemmän polttoainetta, mikä tekee siitä ympäristöystävällisen ja taloudellisen valinnan yrityksille. Pienempi polttoaineenkulutus johtaa alennettuihin käyttökustannuksiin, mikä on erityisen tärkeää yrityksille, jotka luottavat haarukkaiden raskaiden tehtävien ja pitkien vuorojen haaruihin. Isuzu Diesel -haarukan polttoainetehokkuus auttaa yrityksiä pitämään yleiskustannuksensa kurissa samalla kun maksimoidaan suorituskyky ja tuottavuus.
Polttoainetehokkuuden lisäksi Isuzu Diesel -haarukkaa tarjoaa poikkeuksellisen monipuolisuuden erilaisissa logistiikka- ja varastointisovelluksissa. Se voi helposti navigoida tiukkoihin tiloihin ja käsitellä raskaita kuormia helposti, mikä tekee siitä täydellisen sekä sisä- että ulkotehtäviin. ISUZU -diesel -trukkien haarukka, joka on täynnä hyllyjä täynnä hyllyjä tai lastauslaiturilla, on edistynyt erilaisissa olosuhteissa, varmistaen, että materiaalit siirretään tehokkaasti ja turvallisesti.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Isuzu Diesel -haarukkat ovat ihanteellinen ratkaisu logistiikka- ja varastointisovelluksiin, jotka vaativat korkeaa suorituskykyä, kestävyyttä ja vähän ylläpitoa. Isuzu C240 -moottorin avulla tämä trukki tarjoaa vaikuttavan nostotehon, vähentyneen melun ja pienemmän polttoaineenkulutuksen, mikä tekee siitä kustannustehokkaan ja luotettavan työkalun materiaalinkäsittelyyn. Sen alhainen ylläpitävä suunnittelu varmistaa, että yritykset voivat minimoida seisokkeja ja pitää toiminnan sujuvasti, kun taas sen kestävä rakenne ja hiljainen toiminta lisäävät tuottavuutta ja turvallisuutta. Isuzu Diesel -haarukkaa on sijoitus, johon logistiikan ja varastoinnin yritykset voivat luottaa tulevina vuosina tarjoamalla vankan ratkaisun, joka täyttää nykyaikaisen toiminnan vaatimukset.
|
Yleinen |
||
|
Valmistaja |
Shangcha |
|
|
Malli |
Cpc (d) 35- isuzu |
|
|
Sähkötyyppi |
MOOTTORI |
|
|
Nimelliskapasiteetti |
kg |
3500 |
|
Kuormituskeskus |
mm |
500 |
|
Ominaisuus ja ulottuvuus |
||
|
Nostokorkeus |
mm |
3000 |
|
Ilmainen nostokorkeus |
mm |
145 |
|
Masto kallistuskulma (f / r, aste / aste) |
aste |
6 astetta /10 astetta |
|
Matkanopeus (täysi kuorma/ei kuormaa) |
km/h |
18/18.5 |
|
Nostonopeus (täysi kuorma/ei kuormaa) |
mm/s |
395/480 |
|
Max.gradeabilibility (ei kuormitusta/täysikuormaa) |
% |
20/20 |
|
Säde |
mm |
2520 |
|
Kokonaispaino |
kg |
4400 |
|
Akseliväli |
mm |
1760 |
|
Haarukan koko (LXWXT) |
mm |
1070×125×50 |
|
Haarukka ylittää |
mm |
480 |
|
Takaa |
mm |
560 |
|
Haarukan pituus (ilman haarukkaa) |
mm |
2800 |
|
Yleinen leveys |
mm |
1220 |
|
Masto laskennallinen korkeus |
mm |
2070 |
|
Ylävartijan korkeus |
mm |
2170 |
|
Runko |
||
|
Rengas (edessä x 2) |
28 × 9-15-14 PR |
|
|
Rengas (takaosa x 2) |
6. 50-10-10 PR |
|
|
Voimansiirto |
||
|
Akku |
V/ah |
12/90 |
|
Moottorimalli |
C240NKFC -01 |
|
|
Moottorin valmistaja |
Isuzu |
|
|
Nimellislähtö /rpm |
kW |
35.4/2500 |
|
Nimellismomentti /rpm |
N·m |
139/1800 |
|
Sylinteri |
4 |
|
|
Poraus |
mm |
86x102 |
|
Siirtymä |
CC |
2369 |
|
Polttoainesäiliön kapasiteetti |
L |
50 |
|
Siirtotyyppi |
Hydraulinen |
|
|
Lähetysvaihe (FWD/RVS) |
1/1 |
|
|
Käyttöpaine (kiinnikkeille) |
MPA |
17.5 |
|
Masto -eritelmät ja arvioidut kapasiteetit |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
Yleinen korkeus (mm) |
Ilmainen nosto (mm) |
Kallistuskulma (yksi) |
Kallistuskulma (kaksinkertainen) |
Kokonaispaino |
|||||||
|
Alennettu |
Pidennetty |
Ilman selkänojaa |
Kiinnikkeellä |
||||||||||||
|
Ilman selkänojaa |
Selkänojalla |
||||||||||||||
|
30 |
30 |
35 |
35 |
3.0t/3.5t |
3.0t/3.5t |
30 |
35 |
||||||||
|
Laaja näkymä masto |
M270 |
2700 |
3000 |
3500 |
1920 |
3295 |
3770 |
145 |
150 |
6-12 |
4436 |
4751 |
|||
|
M300 |
3000 |
3000 |
3500 |
2070 |
3595 |
4070 |
145 |
150 |
6-12 |
4460 |
4775 |
||||
|
M330 |
3300 |
3000 |
3500 |
2220 |
3895 |
4370 |
145 |
150 |
6-12 |
4485 |
4800 |
||||
|
M350 |
3500 |
3000 |
3500 |
2320 |
4095 |
4570 |
145 |
150 |
6-12 |
4500 |
4825 |
||||
|
M370 |
3700 |
3000 |
3400 |
2420 |
4295 |
4770 |
145 |
150 |
6-6 |
4515 |
4840 |
||||
|
M400 |
4000 |
2950 |
3250 |
2620 |
4595 |
5070 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4540 |
4865 |
|||
|
M430 |
4300 |
2800 |
3100 |
2770 |
4895 |
5370 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4565 |
4890 |
|||
|
M450 |
4500 |
2600 |
*2900 |
2900 |
*3000 |
2870 |
5095 |
5570 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4580 |
4905 |
|
|
M470 |
4700 |
2500 |
2800 |
2800 |
2900 |
2970 |
5295 |
5770 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4595 |
4920 |
|
|
M500 |
5000 |
2200 |
*2550 |
2400 |
*2800 |
3170 |
5595 |
6070 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-6 |
4630 |
4955 |
|
|
M550 |
5500 |
2000 |
*2400 |
2200 |
*2600 |
3420 |
6095 |
6570 |
145 |
150 |
3-6 |
*3-6 |
4680 |
5005 |
|
|
M600 |
6000 |
1500 |
*2000 |
1600 |
*2400 |
3670 |
6595 |
7070 |
145 |
150 |
3-6 |
*3-6 |
4720 |
5045 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
3000 |
3500 |
1920 |
3240 |
3715 |
1232 |
757 |
6-12 |
4515 |
4840 |
|||
|
FM300 |
3000 |
3000 |
3500 |
2070 |
3590 |
4065 |
1382 |
907 |
6-12 |
4540 |
4865 |
||||
|
FM330 |
3300 |
3000 |
3500 |
2220 |
3940 |
4415 |
1532 |
1057 |
6-12 |
4565 |
4890 |
||||
|
FM350 |
3500 |
3000 |
3500 |
2320 |
4090 |
4565 |
1632 |
1157 |
6-12 |
4580 |
4905 |
||||
|
FM370 |
3700 |
3000 |
3500 |
2420 |
4240 |
4715 |
1732 |
1257 |
6-6 |
4595 |
4920 |
||||
|
FM400 |
4000 |
3000 |
3250 |
*3500 |
2670 |
4590 |
5065 |
1982 |
1507 |
6-6 |
*6-12 |
4620 |
4945 |
||
|
3- vaihe täynnä |
TFM400 |
4000 |
3000 |
*3000 |
3000 |
*3500 |
1960 |
4700 |
5175 |
1272 |
797 |
6-6 |
*6-6 |
4670 |
4995 |
|
TFM430 |
4300 |
2800 |
*2900 |
3000 |
*3350 |
2060 |
5000 |
5475 |
1372 |
897 |
6-6 |
*6-6 |
4700 |
5025 |
|
|
TFM450 |
4500 |
2600 |
*2800 |
2800 |
*3200 |
2110 |
5200 |
5675 |
1422 |
947 |
6-6 |
*6-6 |
4720 |
5045 |
|
|
TFM470 |
4700 |
2400 |
*2700 |
2500 |
*3000 |
2160 |
5400 |
5875 |
1472 |
997 |
6-6 |
*6-6 |
4740 |
5065 |
|
|
TFM500 |
5000 |
2100 |
*2400 |
2300 |
*2800 |
2260 |
5700 |
6175 |
1572 |
1097 |
6-6 |
*6-6 |
4750 |
5075 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1650 |
*2250 |
1800 |
*2550 |
2460 |
6200 |
6675 |
1772 |
1297 |
3-6 |
*3-6 |
4800 |
5125 |
|
|
TFM600 |
6000 |
1200 |
*2100 |
1300 |
*2300 |
2660 |
6700 |
7175 |
1972 |
1497 |
3-6 |
*3-6 |
4870 |
5195 |
|
|
TFM650 |
6500 |
950 |
*1700 |
1050 |
*1800 |
2910 |
7200 |
7675 |
2200 |
1747 |
3-6 |
*3-6 |
5020 |
5345 |
|
|
TFM700 |
7000 |
650 |
*1400 |
750 |
*1500 |
3110 |
7700 |
8175 |
2300 |
1947 |
3-6 |
*3-6 |
5070 |
5395 |
|
|
1. Erotetulla sivuvaihtimella kuormakapasiteetti vähennä 200 kg,Integroidulla sivuvaihtimella kuormakapasiteetti vähennä 50 kg. |
|||||||||||||||
|
2. * (tähdellä) on kaksinkertainen etupyörämalliin. |
|||||||||||||||



Suositut Tagit: 3.5T Japan -moottoritelaarkki, Kiina 3,5T Japan -moottoripukivalmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
Lähetä kysely











